Что такое ЭТрН и когда она нужна
ЭТрН — документ, который сопровождает груз в пути. С 1 сентября 2026 года её оформляют вместо бумажной накладной почти на всех перевозках.
Что это такое, простыми словами
Раньше водитель возил с собой бумажную накладную — лист, который подтверждал: груз действительно передали перевозчику, перевозчик его вёз, а получатель принял. ЭТрН — та же накладная, только в электронном виде.
Вы, перевозчик и получатель по очереди подтверждаете свою часть в приложении на телефоне или компьютере. Подписывать всю накладную целиком не нужно — только свой шаг. Как это устроено технически, подробно показывает Контур. А кто именно и в каком порядке подписывает — смотрите в статье «Кто подписывает Т1, Т2, Т3 и Т4».
Как только все нужные шаги на погрузке подписаны, в приложении появляется QR-код — его показывает водитель, если документ спросят на дороге. Полный словарь таких терминов — на отдельной странице глоссария.
Когда она понадобится вам
- вы заказываете перевозку у стороннего перевозчика — например, у ТК АЙАН;
- товар везут по дороге на грузовике, а не вы сами на личной машине — если сомневаетесь, читайте «Самовывоз и собственный транспорт»;
- в перевозке участвует экспедитор — компания, которая организует доставку через других перевозчиков (документы экспедитора разбираем в статье «ПЭ, ЭР и СР»).
Что будет, если оформить по старинке, на бумаге
На дороге инспектор может остановить машину и спросить документ. Если вместо ЭТрН покажут бумагу, до 1 марта 2027 года это обычно заканчивается устным предупреждением водителю — но потом поблажка исчезнет (подробнее о переходном периоде).
Главный риск — не на дороге, а в бухгалтерии. Налоговая может не признать расходы на перевозку без надлежащего электронного документа и доначислить налог, а сверху — штраф и пени (разбор налоговых последствий). Полный разбор всех рисков без ЭТрН — в статье «Что теряет отправитель, если работает без ЭТрН».
И ещё один риск: партнёр или получатель может отказаться принимать бумагу как подтверждение доставки — тогда придётся отдельно доказывать, что груз довезли.
С чего начать
Подключение оператора ЭДО и оформление электронной подписи — отдельные услуги их поставщиков, обычно платные и не входящие в тариф ТК АЙАН. Менеджер подскажет, к кому обратиться, и сориентирует по срокам.
- 1
Спросите у ТК АЙАН
Назовите маршрут — менеджер скажет, нужна ли ЭТрН и что подготовить именно вам.
- 2
Проверьте, есть ли у вас ЭДО
Если электронного документооборота ещё нет, с подключением оператора поможет менеджер — это недолго.
- 3
Передайте данные на погрузку
Название груза, адрес, вес и того, кто будет подписывать на месте.
Как это выглядит на практике
Оформление в операторе ЭДО (на примере Контур.Логистики)
Мы показываем интерфейс Контур.Логистики как пример — у большинства операторов ЭТрН (Такском, Диадок, СБИС и других) экраны устроены похоже, отличаются только названия кнопок.
Экран, где видно все ваши ЭТрН и их статус: черновик, ожидает подписи, подписан.
Видно все три блока — кто отправил, кто везёт, кто получил — и статус подписи каждого.
FAQ
Частые вопросы
У меня нет ЭДО. Это проблема?
Нет. Подключить оператора — вопрос пары дней. Скажите менеджеру ТК АЙАН, и вам подскажут, с чего начать.
ЭТрН — это то же самое, что и УПД?
Нет. УПД подтверждает продажу товара, а ЭТрН — то, что груз довезли. Это разные документы про разное.
Можно иногда оформлять на бумаге?
Да, но только в отдельных случаях — например, если на точке погрузки совсем нет интернета. Уточните у менеджера, подходит ли ваш случай.
Общие правила сверены с материалами Контура и открытыми источниками. Договорные роли и точный комплект документов на ваш рейс подтверждает менеджер ТК АЙАН. Обновлено 3 сентября 2026.